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      替代進口!這家高新軸承企業成功突圍!

      2022-04-14

      以國產代替進口為己任,成功研發發動機、新能源汽車工業機器人等領域的軸承,填補了國內市場空白。作為路橋的一家高新企業,八環科技加快向專精特新轉型,向一流企業邁進。


      產品填補

      潛心專攻軸承


      上世紀90年代初,我國的摩托車產業高速發展,臺州的摩托車配件生產小作坊和企業遍地開花,但摩托車發動機曲軸軸承基本依賴日本進口,成本較高。


      “那時,能生產摩托車發動機曲軸軸承的企業也基本上是依樣畫葫蘆,以模仿為主,但其品質與進口的無法相比。這是一個商機,但技術攻關難度很高。”


      ——八環科技集團有限公司研究院常務副院長質量總監資小林


      通過和國內頂尖科研院所合作,八環科技成功研發出摩托車發動機曲軸軸承,經鑒定達到國際先進水平,成功替代進口,被列入“國家重點新產品”。



      國產替代進口,使得客戶的成本降低50%,八環科技的產品在眾多摩配件生產廠家中聲名鵲起,八環科技初次嘗到了研發成功帶來的喜悅。


      八環科技以摩托車配件起家,在發展過程中,也曾涉足過水泵行業,也因為是從未涉足的行業,隔行如隔山,最終以失敗告終。


      “在軸承行業的輝煌,在水泵行業的失敗,兩者是鮮明的對比。這也使得八環科技沉下心來,一門心思搞軸承,奠定了八環發展的主基調,即聚焦專精特新,走科研創新的發展之路。”


      ——資小林


      產品填補

      國內市場空白


      在摩托車曲軸軸承獲得成功后,八環科技將產品延伸至汽車軸承領域。


      •2001年,主導產品開始向高端汽車軸承領域拓展。


      •2004年,進入世界500強汽車企業的配套體系,研發重心向新能源汽車軸承領域傾斜。


      •2015年,立項研發工業機器人減速器用偏心滾子軸承,2016年研發成功,實現產業化生產。


      •2020年,以新能源汽車驅動電機軸承、新能源汽車電動渦旋壓縮機軸承為代表的新產品陸續研發成功,開始投入市場。


      八環科技的發展史,是以科技創新驅動企業高質量發展的歷史。



      以新能源汽車的軸承為例,其驅動系統軸承、空調壓縮機的動渦盤軸承曾經都全部依賴于進口,也是產業鏈短板。


      驅動系統軸承:八環科技集團用了3年的時間,從耐高溫、質量輕、摩擦小的特種材料入手,通過優化軸承內部工作面結構等創新技術手段,最終研發成功。


      空調壓縮機的動渦盤軸承:通過優化保持架組件的結構設計和溝道設計,實施溝道表面強化處理工藝等,提升產品壽命,經客戶端測試,壽命達到2500小時。該產品通過省級鑒定,被鑒定為國內同類產品領先水平。


      加大研發投入

      角逐國際市場


      如今,八環科技集團已是新能源汽車驅動系統用球軸承、工業機器人減速器用精密軸承產品領域的領頭羊,為全國各大新能源汽車廠商和工業機器人廠商長期配套。


      •新能源汽車驅動系統用球軸承已為本田、比亞迪、吉利等配套。


      •工業機器人減速器用精密軸承已經為雙環傳動、珠海飛馬、恒豐泰等國內龍頭企業配套,甚至進入日本電產新寶的配套體系,成為其浙江省機器人產業鏈唯一軸承供應商。



      2021年,八環科技實現年銷售收入近7億元,并獲得了2021年路橋區政府質量獎。


      八環科技的主導產品經試驗檢測,達到了相關的要求,在國內的市場占有率位居前列,但這并不意味著研發就已大功告成。


      資小林坦言,雖然很多客戶只要產品質量過關,就會認可,但行業頂尖的客戶不一樣,他們對設計構思、計算參數、替代方案等問題也十分關注。為此,八環科技集團研究院專門設立了基礎研究部門,專門解決這一問題。


      “八環科技一直重視研發和產品品質,但未來還需繼續加大研發投入,獲得國際市場的一席之地。”


      ——路橋區市場監管局質量發展和合格評定監督管理科科長林順富


      (來源:路橋發布)